Какая коробка стоит на UNI-T рестайлинг: 727 или 733, и чем они отличаются?
На всех рестайлингах — робот 733 (DF733), доработанная 727: компактнее, легче, на более жидком масле.
Корпус может быть с маркировкой 727, проверять по наклейке на блоке управления под воздушным фильтром.
Фильтр у них одинаковый.
На всех рестайлинговых UNI-T стоит робот 733 (DF733) — 7DCT с мокрым двойным сцеплением, по устройству из той же семьи, что 7DCT на Geely. Это доработанная 727 с дорестайлинга: КПД вырос на 2% до 95,9%, диапазон передаточных чисел 2,68–16,62 вместо 2,33–16,13, коробка компактнее, легче на 2 кг, держит больше 300 Н·м и работает на более жидком масле. На ресте коробка заметно лучше: в горку сразу едет, без долгой перегазовки. Корпус, поддон и часть деталей могут быть с маркировкой 727, но сам блок — 733. Проверить можно по наклейке на блоке управления коробкой: она под воздушным фильтром, ничего снимать не надо, достаточно подлезть телефоном; ещё можно посмотреть сканером. Фильтр у 733 и 727 одинаковый.