Вредит ли чип-тюнинг ресурсу мотора? Чем Stage 1 отличается от Stage 2?

На ресурс не влияет, если грамотно откалибрована именно ваша стоковая прошивка. Правильный подход — слить стоковую прошивку с вашей машины, вносить изменения в неё и калибровать по результатам поездок под конкретный бензин (95 или 100); иногда это занимает недели. В нормальной прошивке предупреждения о неисправностях остаются включёнными, как на стоке. На UNI-T после прошивок, которые ставят на потоке одним файлом за полчаса, были случаи прогара клапанов без Check и без ошибок по пропускам зажигания, ремонт обходился около 150 000 ₽ вместе с эвакуатором. Перед любым чипом важны качественные свечи и топливо.

Stage 1 — без отключения экологии: клапан EGR работает, катализатор на месте, это самый щадящий режим, около +20 л. с. Stage 2 — с отключением EGR и удалением катализатора.