Треснула губа, обвес или нижняя часть бампера — менять или ремонтировать?
Трещина небольшая и рёбра целы — запаять изнутри и подкрасить, дешевле.
Новая губа около 35 000 ₽, нижняя часть бампера около 40 000 ₽.
Треснувший цветной порог проще заменить: около 9800 ₽.
Если трещина небольшая, а рёбра жёсткости целы, дешевле и лучше запаять изнутри и локально подкрасить, видно не будет. Губу паяют скобами изнутри, сняв бампер; главное — не потерять отколовшийся кусок. Новая губа целиком стоит около 35 000 ₽, новая нижняя часть переднего бампера под заказ — около 40 000 ₽. Треснувший цветной порог проще заменить: покраска выйдет дороже нового порога (около 9800 ₽), а готовой оранжевой краски нет. Бамперы и обвесы на этих машинах фактически расходник: беречь и красить их после каждой царапины смысла нет. Замена оправдана, если пластик раскрошился. Решётку бампера отдельно найти сложно, только под заказ, а для её замены бампер проще снять. Новые детали из Китая сейчас едут от 1 до 5 месяцев.