Почти не дует на задний ряд
Особенность: линия воздуха одна с передними дефлекторами, сильно дует только в режиме на себя.
Чтобы назад дуло сильнее — прикройте передние дефлекторы, повернув вбок.
Крутилка в подлокотнике открывает обдув только в него.
Это особенность: дефлекторы в подлокотнике соединены с передними, линия воздуха одна, и заметно дуют они только в режиме обдува на себя (или «ноги и на себя»). Внутри подлокотника есть крутилка-клапан: она открывает и закрывает обдув только в сам подлокотник. Чтобы назад дуло сильнее, прикройте передние дефлекторы: если повернуть их вбок, они закрываются. Если в подлокотнике стоит органайзер, охлаждения там почти нет.