Почему на UNI-T так легко появляются сколы и что бронировать плёнкой?
ЛКП всего 90–100 мкм, тонко.
Бронировать: фары, ДХО, капот, полосу над лобовым.
Хорошая плёнка — от 240 мкм. Весь бампер клеить нет смысла.
Толщина всего ЛКП (грунт, краска, лак) 90–100 мкм, это тонко; бронеплёнка от 140 мкм, хорошая от 240 мкм. Бронировать зоны риска: фары, ДХО, капот, полосу над лобовым стеклом. Весь бампер клеить нет смысла — дорого, а бампер расходник. Плёнка также скрывает уже появившиеся мелкие сколы.