Почему гниёт разъём в передней двери UNI-T и чем это грозит?
Разъём жгута в передних дверях негерметичный, вода с зеркал стекает по проводу в фишку, контакты гниют изнутри.
Окисление коротит блок BCM — сбоит почти вся электрика, если затянуть, блок выгорает.
Проверять обе двери минимум раз в полгода или сразу сделать доработку.
Это главная и самая массовая болячка рестайлинга. В передних дверях стоит негерметичный разъём жгута, а капельника в двери нет: вода с зеркал (особенно когда они сложены на мойке) и от дождя стекает по жгуту прямо в фишку. Контакты зеленеют и гниют изнутри, хотя снаружи разъём может выглядеть сухим и чистым. Окисление коротит блок комфорта BCM, а он отвечает почти за всю электрику, кроме мотора. Проверять нужно обе двери: водительская подключена к блоку напрямую, но часто виновата пассажирская. Обострения — в оттепель и в дожди. Если затянуть, в блоке выгорает микросхема, и его приходится восстанавливать или менять. Разъёмы стоит проверять минимум раз в полгода или сразу сделать одну из доработок.