Как сделать подвеску жёстче и убрать раскачку?

По опыту владельца: поставил усиленные китайские пружины штатного размера с более толстым витком (заявлено на 50% жёстче, подтверждено замером; около 10 000 ₽ за комплект) вместе с жёсткими доработанными амортизаторами (около 35 000 ₽). Машина стала другой: сама входит в повороты, после лежачего полицейского зад делает 1 кивок вместо 3, с грузом 150 кг сзади нет пробоев.

Минус: машина стала выше примерно на 2 см (перед 79 см от пола и 45 см от центра ступицы, зад 77 и 42,5 см). Есть вариант пружин с занижением на 30 мм.

Передние пружины резать нельзя: они конусные, с разными витками сверху и снизу. Задние можно. Дозакачка газа в штатные стойки, пока не поменяны пружины, не помогает.

Если раскачивает именно зад, начните с задних амортизаторов, они стоят около 1500 ₽ штука; многим хватает замены только сзади. Один владелец поставил по кругу амортизаторы Patron от CS55 на штатные пружины: раскачка на волнах ушла, пробои на лежачих пропали. Но слабые штатные пружины одними амортизаторами до конца не исправить.