Горят ошибки круиза, экстренного торможения, удержания в полосе или значок лидара — что делать?

Почти всегда это залепленные датчики: лидар (радар) внизу переднего бампера под номером или камера в треугольнике на лобовом стекле — снег, лёд, грязь, запотевание. Протрите их, уберите сосульки, помойте машину или поставьте в тёплый паркинг: зимой снег набивается за бампер с задней стороны радара. Ошибка уходит не сразу, нужно проехать 10–15 км; при обмерзании радара круиз может отключиться на пару часов, пока не сойдёт лёд, в холод на поворотах иногда пропадает распознавание полос. Если ошибки появились после оклейки или установки защитной сетки в решётку перед радаром, сетку убирают: ошибка может уйти сама в движении, иначе нужна калибровка; радар могли и сдвинуть или не подключить шлейф. Такую же гирлянду даёт слабый аккумулятор. Если датчики чистые, а ошибки держатся — проверяйте разъёмы в передних дверях.