Что обслуживать на пробеге 50–60 тыс. км?
Кроме масла и фильтров двигателя:
— масло и фильтр в роботе;
— проверить зазор свечей, при необходимости заменить;
— осмотреть колодки и приводной ремень.
Помимо масла и фильтров двигателя: заменить масло и фильтр в роботе, проверить зазор на свечах и при необходимости заменить их, осмотреть передние и задние колодки. У одного владельца к 60 тыс. родной приводной ремень покрылся трещинами — его тоже стоит осмотреть. Расходники можно купить самому и обслуживаться в любом сервисе.